Een rondrit door het havengebied met zijn pakhuizen en bedrijvigheid is de moeite waard. In de periode 1907-1911 zijn er twee ongeveer 500 meter lange tunnels gebouwd, die de noordelijke Elbe-oever verbinden met het scheepswerveneiland Steinwerde. De tunnels zijn elk 6 meter breed. De bodem van de Elbe ligt zes meter boven de tunnel. Sinds 1975 gaat de Autobahn naar Kiel door een nieuwe tunnel, die 3,3 km lang is, 27 meter onder de Elbe ligt en 6-baans is.
De Elbe had aanvankelijk weinig betekenis voor de stad. De Alster werd echter al in de 12e eeuw door de aanleg van een dam opgestuwd tot een meer. In de 17e eeuw werd er een brug aangelegd, de Lombardsbrücke, die het vierkante bekken van de Binnen-Alster van de Buiten-Alster scheidde. In de gekanaliseerde Alstermond vinden wij het oudste havengebied.
Langs de Binnen-Alster ligt de beroemde Jungfernstieg, een van de hoogtepunten van de stad en een plaats om te flaneren.
Dan zijn er ook de St. Pauli-Landungsbrücken, een soort drijvend waterstation, een complex van aanlegsteigers, het grootste van Europa. De steigers zijn samen 685 meter lang en bestaan uit 6 pontons, 18 meter breed en 92 of 118 meter lang. Hier in de omgeving is het beroemde vermaakscentrum van Hamburg te vinden met bars, restaurants, disco's, de Reeperbahn (hier moet u beslist niet in uw eentje heen gaan), etcetera.
U kunt ook een boottocht over de Alster maken of eventueel wat wandelen of winkelen. 's Avonds kunt u de dag afsluiten met een bezoek aan het Hansatheater, het 'Varieté der Spitzenklasse'.